据简氏防务新闻8月7日报谈糗百还有成人版，首架空客H160M原型机的首个主要装置组件（MCA，即主机身）已完成初步测试，仍是从德国空客工场运抵法国南部马里尼亚讷的工场进行临了的总装。
H160M直升机由4个主要装置组件构成，包括主机身、主旋翼叶片、尾桁和主变速箱，齐将在德国空客工场完成制造，并送往马里尼亚讷工场拼装。证据空客官网公告，首架军用版H160M原型机瞻望将在2025年首飞。
法国防采购局（DGA）于2021年2月和空客签约，认真启动轻型集聚直升机计算（HIL）。证据该公约，空客将为法国队伍坐褥160余架H160M直升机。首批共30架直升机将从2027年起运转录用，将来将全面取代法军现在装备的5种现役轻型直升机。
H160M基于空客H160民用直升机改型而来，并秉承了其主要缱绻上风，包括但不限于：H160M主旋翼经受空客特有的“蓝边”（BlueEdge）五叶片旋翼缱绻，与传统的旋翼比拟可减少50%的噪声，加多100千克的升力。此外，H160M将经受无轴承主旋翼毂、涵谈式尾桨、模块化复合材料机体和先进的玻璃座舱缱绻，分量更轻、油耗更低、航行更安全。在能源方面，H160M也装置了两台赛峰（Safran）集团的阿拉诺（Arrano）涡轴发动机，单台发动机最大输出功率为1300轴马力，配备全权限数字发动机适度系统，航程和载重才能齐将权贵擢升。发动机的翻修阻隔本领（TBO）为5000小时，大致权贵裁汰弥远挽回老本。
此外，H160M还经受模块化缱绻，能实行多种任务，包括突击渗入、空中禁锢、火力赈济、反舰作战等，不错用作接触直升机，也不错实行搜救、运载、捕快等非作战任务。针对H160M的军用定位，空客直升机正加快对H160军事化改装，除加装军用航电和雷达修复外，还为法国舟师加装了反舰导弹，为陆军加装了机枪，为空军加装了火箭等兵器系统。
H160直升机是频年来空客研发并推向市集的一款新式多用途双发直升机，于2020年和2023年分散取得欧洲航空安全局（EASA）和好意思国联邦航空不休局（FAA）的型号及格证，2021年12月，空客直升机向日本录用首架H160用于电子新闻汇集任务，日本ANH直升机公司成为巨匠首个H160直升机的运营商。现在H160已在日本、巴西、沙特阿拉伯、好意思国和欧洲等国度和地区参加使用。
法国舟师也采购了6架H160用于实行搜救任务，这些H160自2022年起运转入役法军位于布列塔尼、诺曼底和普罗旺斯的舟师航空站。显然，法军对H160的说明终点粗犷，因此决定下单H160M。
证据HIL计算，从2027年运转法国陆军、舟师和空军将接续接受臆想169架H160M（陆军80架、舟师49架、空军40架），全面取代法军现役的SA-316/319B“云雀”III、SA341/342“小羚羊”、AS365N3+、AS565MBe“好意思洲豹”和NH90直升机，所有采购历程将在2038年之前完成。这亦然法国陆海空全军初次部署统一型直升机，将大幅提高直升机的可用性并裁汰研发、维修和后勤保险用度。
H160技俩负责东谈主清静斯·阿姆斯特朗（Gilles Armstrong）预测，将来H160M在法国之外的市集需求可能高达400架。非常是在欧洲地区，H160M被以为是中型军用直升机市集的有劲竞争者，尤其能在短期内飞快终端对老旧型号的替换。
丝袜脚举例，英国国防部仍是发布新中型直升机技俩（NMH），寻找新的中型直升机来更迭现役的23架空客“好意思洲狮”HC2直升机、6架AS365 N3“海豚”II直升机、5架贝尔212直升机、3架格里芬HAR2直升机等。H160M势必是该技俩的候选项之一。
现在H160系列的最大压力来自供应链。证据“旋翼机”杂志网站（verticalmag）本年2月的报谈，在2024年法国直升机展览会的会前新闻发布会上，阿姆斯特朗向记者直言“有许多积压订单需要录用，咱们但愿尽快终端这一主义。”阿姆斯特朗暗意，现在空客正在通过扩大总装线等方法来处置供应链问题。最终空客的主义是在2026年之前终端每年坐褥40架H160直升机。
证据“旋翼机”的报谈，空客在2023年共得回26架H160订单，录用了20架。为止2024年2月，共有25架H160在役，积压订单约110架。
H160系列的推出展现了空客直升机和赛峰集团对该细分市集的深度清晰以及对市集机会的成效把抓糗百还有成人版，同期亦然民转军用、系列化发展的一个成效案例。